Виды автомобильных аккумуляторов
Прежде чем приобретать новый аккумулятор для своего автомобиля, очень важно заглянуть под капот и проверить параметры оригинального устройства, используемого производителем.
Содержание:
Свинцово-кислотная батарея
Самый популярный и старый тип аккумуляторов — свинцово-кислотные. В новых моделях автомобилей они используются все реже и реже. Их преимуществом является привлекательная цена. Этот тип батареи состоит из ячеек (называемых ячейками).
Они, в свою очередь, состоят из чередующихся положительных и отрицательных пластин, разделенных сепараторами. Аноды изготовлены из металлического свинца, катоды – из диоксида свинца. Эта конструкция заполнена электролитом, состоящим из серной кислоты, воды и других добавок.
Гелевая батарея
Еще один тип аккумуляторов — гелевые. Основное отличие от свинцово-кислотного аккумулятора – использование электролита в виде геля. Он состоит из серной кислоты, смешанной с кремнеземом, что обеспечивает лучшую ударопрочность.
Самым большим их преимуществом является устойчивость к глубокому разряду, поэтому их чаще всего используют в качестве дополнительных аккумуляторов. Их редко используют в качестве стартовых аккумуляторов.
К сожалению, они недешевы – по сравнению со свинцово-кислотными аккумуляторами разница в цене очень велика. Стоит отметить, что гелевые аккумуляторы не требуют размещения в горизонтальном положении; риск утечки электролита минимален.
Дополнительным преимуществом этих аккумуляторов является то, что они необслуживаемые – нет необходимости проверять уровень или плотность электролита, а также доливать дистиллированную воду.
AGM аккумулятор
Очень интересный тип аккумуляторов — аккумулятор AGM. Электролит в аккумуляторах этого типа заключался в стекломат – такое решение повышало долговечность, обеспечивало эффективный пусковой ток, обеспечивало высокую герметичность.
Стоит помнить, что процесс зарядки отличается от свинцово-кислотных аккумуляторов. Для зарядки используйте автоматические зарядные устройства, адаптированные для аккумуляторов AGM. Преимущество этих аккумуляторов в том, что их можно использовать в любом положении. Эти батареи также не требуют обслуживания и устойчивы к ударам.
Им также не вредят низкие температуры – нет повреждений корпуса из-за увеличения объема электролита. Аккумуляторы AGM являются новейшим типом аккумуляторов и используются в автомобилях с технологией старт-стоп и системой рекуперации энергии торможения.
Большим преимуществом аккумуляторов этого типа является более высокое напряжение на клеммах, а также длительное время работы – благодаря меньшему внутреннему сопротивлению, чем у гелевых аккумуляторов.
Все это делает аккумуляторы AGM рекомендуемыми для автомобилей повышенной проходимости и мотоциклов – как правило, для транспортных средств, подвергающихся постоянным ударам и неблагоприятным условиям местности.
ECM, AFB, аккумулятор EFB
Аккумуляторы ECM, AFB и EFB представляют собой модифицированные версии свинцово-кислотных аккумуляторов. От стандартного аккумулятора их отличает больший бак для электролита, гораздо больший (даже в два раза) срок службы, а сепараторы изготовлены из полиэтилена и полиэфирных микроволокон.
Они хорошо работают в автомобилях, оснащенных технологией старт-стоп, но их главный недостаток – низкая устойчивость к глубокому разряду, это снижает их эффективность.
Стоит отметить, что аккумуляторы EFB, AFB и ECM могут использоваться в качестве замены свинцово-кислотных конструкций. В этих батареях используются пластины из сплава свинца, кальция и олова. Лучше всего они подходят для транспортных средств, которые потребляют очень большое количество электроэнергии.
Идеально подходит для людей, которым нужен аккумулятор с увеличенным сроком службы. Относительно высокая цена этих аккумуляторов, несомненно, является большим недостатком.
Какой автомобильный аккумулятор выбрать?
Как уже говорилось ранее, необходимо обратить внимание на размер аккумулятора – его мы выбираем в зависимости от количества места в нашем автомобиле. Он должен подходить к основанию, которое для него предназначено.
При выборе аккумулятора следует знать, с какой стороны должны находиться отдельные полюса, если вы выберете не ту модель, то может оказаться, что кабели слишком короткие и вы не сможете подключить аккумулятор к установке.
Параметры аккумулятора, подходящие для данного автомобиля, определял производитель автомобиля. Эти рекомендации следует соблюдать – если автомобиль полностью исправен, покупать аккумулятор большей емкости и пускового тока необязательно.
Единицей измерения пускового тока является ампер (А), а емкость выражается в ампер-часах (Ач). Если мы выберем аккумулятор с лучшими параметрами, это облегчит запуск двигателя, но с другой стороны это может привести к сокращению срока службы аккумулятора и снижению его долговечности.
В случае аккумуляторов большей емкости существует больший риск саморазряда, особенно если мы путешествуем на короткие расстояния. Если нам действительно нужен аккумулятор большей емкости, стоит помнить, что она не должна быть выше 15% емкости, рекомендованной производителем нашего автомобиля.
Предыдущая статья
Босс AMG подтвердил окончание производства модели GT. Как выглядит преемник?
Следующая статья
Кодекс мотоциклиста – все, что нужно знать, прежде чем сесть на мотоцикл
Комментарии
Минимальная длина комментария - 50 знаков. комментарии модерируются